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↑ これ私。 さ〜〜〜て、いよいよ私の『Ｆ』の検査です。検査員がよってきてフレーム番号やエンジン番号のチェック。 さまざまねじの締め付け状態のチェック。ライト周りのチェック。で何事もなく検印をもらいました。 心配していたマフラーやキャブも無事合格。（やったね！） ただ、ハンドルが変わっている為に構変が必要になりました。 次に検査機器によるチェックです。リアブレーキの引きずりが心配でしたが、何もなしに合格。 昨日の夜、走行しながら感で合わせたライトも合格。 通常の検査はなんと一発合格。次に構変です。構変ラインへ行き書類を手渡したらハンドル周りの寸法を測り、 前後の重量を測定で終了。物の２、３分でした。 構変の内容は全幅３センチ減＆重量１０kg減（マフラーのおかげ？）でした。 後は事務所戻り、どうしたらいいか分からないので 、ユーザー車検受付窓口へ行き質問したら丁寧に教えてくれました。 私が始めて車検を受験した１２年程前から比べると、支局のスタッフは非常に優しくなっていますよ。 みなさんも自分で整備して、ユーザー車検はいかがですか？ それから、それから、支局にはバイク積み下ろし場があり大変助かりました。  無事にナンバーも取得し、これでレストア日記終了かと思いましたが・・・・ まだまだ、課題が。課題は以下の通りで当面は課題クリアーを目標にがんばりますので、まだまだ続きます。 みなさんお楽しみに？？ １．なぜか、リアブレーキ引きずり ２．なぜか、オーバーホール済みで買ったフロントフォークのオイル漏れ ３．なぜか、エンジンが６０００rpm以上でフケない ４．なぜか、走行中リア周りより唸り音 ５．なぜか、突然鳴り出すホーン（これはビックリするよ） ６．なぜか、ニュートラルなのに時々点灯しないニュートラルランプ ２０分程度乗っただけでなぜかこれだけの不具合が出てきました。（まいった、まいった） と言う事で、通常ツーリングが出来る程度まではこのレストア日記を続けることにしました。
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