ブレーキ復活編 2007年4月10日 　ドナー１号と２号から外したブレーキキャリパー、さびさびで使い物になるか？？？ 　 　キャリパーにエアーガンで圧をかけたら、正常な状態ならピストンがス〜〜〜ッと飛び出してくるんですけど・・・・・・・ しかし、このキャリパー達は！！！ どんなに気合を入れてもダメ。キャリパーを「アチチ」となるまで温めて、 知り合いの工場のプレスでピストンを押し込んだり、 高圧コンプレッサーで気合を入れてもダメ！ やっぱりレストアってスムーズに進まないんですね〜〜〜 　そこで最後の手段、名づけて「パスカル式ピストン外しスペシャルツール」を作成？しました。 　 　スペシャルツールの威力はすごく、ギュッギュッギュッて感じで すべてのピストンが外れてくれました。 　　 　すべての部品をきれいに磨き、各部の点検（オーバーホールの基本ですね）、 ２台分あったおかげでなんとか組み上げることが出来ました。 　 2007年4月17日 　どうやら組み上げたキャリパーを組み付けました。 　ところで、キャリパー取り付けボルトは１０Ｔボルトが使用されていています。 ステンボルトではちょっと心配な為、チタンボルトを使うことに（高かった〜） しかし、ボルトピン？（呼び名が不明）がそのままに・・・・・・、どうするか今後の問題。 　 　色々考えている間に、マスターシリンダーの塗装、インナーキットの交換で本日の作業を終了です。 　　 サイトマップ　　リンク　　お問い合わせ 前へ このページの最初に戻る 次へ

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