２００９年５月〜 制作再開 １７ｆｔ艇 全長　５０５ｃｍ 幅　　　５３ｃｍ 全高　　３６ｃｍ 完成重量１８ｋｇ ハルエポキシ三層 バウスターン強化	その０　ＮＯＴ１６ｆｔ前編　　　完成 その１　ＮＯＴ１６ｆｔ後編　　　完成 その２　ＳＰＡ１５ｆｔ　　　　　完成 その３　ＳＯＮＯ１５．５ｆｔ　　完成 その４　紅粉屋−苦　４７０ｃｍ　完成 ＥＩＫＯちゃんの制作日記・・・ブログ 昔・・・あなあな穴に水が入って沈んだ話 その後どうなったかは？知りません・・。
日本海「魚組」組長ヒラマサ　さんからの受注　春までに制作予定？？ 地震もあってまたもや遅れる　夏の歓声をめざして（わぁ〜ぃ！） ちょうど１０艇目のデザイン（プランキングカヤック）となりますが　 出来ませんでした　翌年はちょっと病弱になり　またしてもお休み はてさて　この夏までに完成を見ないことには　次がありませんなぁ〜	ラダー・スケッグ 仕様は今年の課題 ２人艇　２分割艇 今年の冬は設計を 致しましょう？	ＷＯＯＤプランキングシーカヤック価格表 １７ｆｔ艇　完成価格￥４２０，０００〜 １６ｆｔ艇　完成価格￥４００，０００〜 １５ｆｔ艇　完成価格￥３８０，０００〜 １４ｆｔ艇　完成価格￥３６０，０００ ベニヤ１６ｆｔ艇　　￥１００，０００〜

好きな艇をあなたに合わせて制作いたします（冬季限定１〜２艇）ラダー付きもできますが・・・基本的にはラダー無しで
性能が発揮出来るように考え作っています。

日時　参加者　見学者	予定は　いつも未定	結果はいつものように　いい加減！
２００９／　６／２０	七尾ベイマリンにて展示させて頂きました	ヒラマサどんが来訪　お嫁に行きましたとさ
２００９／　６／１０	ハッチの細工も見えないように・・・ 取りあえず済ませて 後は　前後グラブループ サイブレイス　フットブレイスの 調整ですねっ！
２００９／　６／　７	デッキ部２回ウレタンをかけて硬化待ち 途中ツバメさんの爆撃あり・・・ 外での塗装作業　温度が高くまた風もあり 樹脂の硬化スピードが速い　やっぱエアー ウレタンでないと上手くいかないのかなぁ まあ　また　今後の課題と言うことで ヒラマサどん　よろしく！ 今日は艤装関係　そしてハッチ防水作業２ んで　もうすぐ完成ダス・・・よっ！
２００９／　６／　４	どさくさ紛れに　ＮＯＴ１号（試作５号艇） ウレタン再塗装（艤装を外して　ついでに ハッチ周りもやり直して）
２００９／　６／　２	午前中にデッキ側を仕上げ塗り予定 ハッチ関係防水補強お終い・・・でも ひょとしてやり直しかも？？ これで　硬化後また軽く削って 最終　ウレタン塗装と相成ります やっぱ　シリコンオフを購入せねばならぬ ようです　今後の課題が山積みでした （一番の問題は本人のやる気でっけどね） でまだ　終わってねぇ〜し・・・
２００９／　６／　１	お尻側もよく削って磨いて撫でて・・・ お湯と洗剤でゴシゴシと洗ってあげました？ センターキール部分　スターン（後部）側に もう２層ばかし補強と厚み２ｍｍアップとぉ あんまし変わんねぇ〜とは思うけど気持ち だけでやんすがね　直進性が良くなるって っかぁ〜なぁ〜　本当はスターン側接水面 ５ｍｍばかし高くすると（水中に深く） かなり違うんだけど　後でまた出来る事だし またまた不都合があればご希望にそいます よっ！（ヒラマサ様へ）
２００９／　５／３１	と　言うわけで もう一回削って研いで　ぬるま湯と 中性洗剤で表面をよく洗いまして・・・ やっとこさ最終仕上げ塗りとなります。 （エポキシ樹脂） でも　その後　もう一回研いで洗って ウレタン塗装をして完成となるわけですが （紫外線劣化防止） 先はまだまだでんなぁ〜
２００９／　５／３０	仮・借り？親水をしてみました バランスはＧＯＯＤ 取り回しもなかなかＧｕ〜 反応も早そうです ＮＯＴ１号艇をべーすにして作ったので ちょと　じゃじゃ馬ではありますかなぁ スターン側キールをもう少し深くすれば 直進性が増し　おとなしくなるかもね？ 次はハッチの防水関係・保持と 仕上げ塗り　その２・艤装も忘れずに 最後に　ウレタン塗装をして紫外線劣化 防止作業でっかねぇ〜・・・
２００９／　５／２９	塗りは今一なんだけど　作らなくっちゃ！	後ろから見ると何となく良さげに見えるね
２００９／　５／２７	ハル（船底）エポキシ樹脂を厚塗りして つるっとぴかっとなりまして・・・ 一度バランスを見るのに浮かべてみてから またまた削って塗り直します？ 次にもう一回研いで　ウレタン塗装予定 （ウレタンを塗らないとエポキシ樹脂の 紫外線劣化が進みますので）
２００９／　５／２４	バウ左右にヒラマサ君がはっ付けられてぇ 硬化後一回研いで仕上げ塗り予定です （でも　あまりにもでかすぎでないかい？） 【まあ　よろしいでんがな　俺んじゃねぇし 良いんだけどねっ】 座席周りもぼちぼち終わって 次は　ハッチでんなぁ〜 （はっちゃメッチャになったりしてな？）
２００９／　５／２１	バウ側隔壁を接着終了　現在１７ｋｇですが 仕上げが終わると１８．５ｋｇくらいかなぁ はて次は　座席取り付けパーツ固定作業？ ハッチ周り防水作業ですけど・・・。 右写真は　バウ側（前部）方向から撮影 バウ側ハッチが大きく見えますが ３６ｃｍ×２８ｃｍ つなぎ目しか見えないコーミングが ７８ｃｍ×４４ｃｍ 後に小さく見える　スターン側ハッチが ４７ｃｍ×２８．５ｃｍ　なんですよっ！
２００９／　５／１９	後部隔壁取り付け スターン側から補強後 もう一度目止めをします バウ側隔壁　取り付け予定 その次は　ハッチ周り　防水処理予定
２００９／　５／１４	１３日お天気が良く風も強かったので これ幸い　外に出して　グラインダーで 研いで洗って　さて　再スタート！ １年間寝ていたんだねぇ〜 今日は　隔壁にヒラマサデザインを 封入してＦＲＰ一層処理　明日は裏側 強化予定 でも　シール状で品物がちょと良すぎます ってなわけで　うまくくっつかないとは 思うけど・・・と言うわけで　封入なんです そのうちにペロッと剥がれるかもねっ！
独り言（言い訳）	約１年間　病欠・・・と言う好い加減な理由	により中断しました。暖かくなったので再開
２００８／　４／　２	底（ハル）もデッキ部も白くなっているのは 削ったからです　スクレーパーで荒削り （段差とガラスクロスの目を消すため） サンンダー　＃８０で中削り　＃１８０で まあまあ削り　この後熱いお湯と洗剤で 好く拭いて　仕上げ塗りなのですが・・・ 底を塗り硬化後マスキングをしてデッキを 塗り上げれば良いんだけど その前にハッチ止め取り付け　隔壁前後 椅子固定用コマ取り付け　なんぞしてから です（でないと　せっかく塗ったところに 汚れ　樹脂がくっつくから）。
２００８／　３／２７	スターン側にヒラマサ君を張っつけてと （まあ　後ろ向きですがねっ）底に張り付け られているのはポリ袋をカットして圧着！	バウにはHiramasaとロゴを入れて センターキールラインは５〜６層FRP処理 ガラスクロス尖ったところは浮きます？
２００８／　３／２５	一年前の能登地震のせいにして進まなかった １７ｆｔ艇ヒラマサ号　やっと終盤を迎え ました　ハル（底側）の３回目の積層左側 明日はきっと右側をやる？のだろう・・・。 温度を上げるためにストーブを焚けば今日は 不都合な南西の風　部屋中が煙突状態で煙い 表面は乾いてきているのだけれども完全硬化 待ち　焦らずヒラマサの写真でも探そうっと
２００８／　３／２２	完全硬化後テープを取ってみれば ちゃんとくっついていますねぇ〜 次はこれを整形して底をもう一回 ＦＲＰ処理して隔壁を取り付けます
２００８／　３／２１	完全硬化後　外側を丁寧に合わせながら 削って行きます　その時一緒にテープを 貼る部分もサンドペーパーを荒くかけて おくとしっかりとくっつきます。 バウ・スターンは二重・三重にして全体を ぐるっとガラステープを巻くようにして エポキシ樹脂で張り合わせます。エアーが 噛まないようにスクイージーで擦りながら ぐるぐる五回ほど回りながらなでなでして あげると取りあえず本日の作業はお終い！ 先端はポリ袋の切れ端で巻いてエアーを 出来るだけ押し出して　粘着テープにて 引っ張っておきます。写真はバウ側から
２００８／　３／１７	内側の７割は完全硬化　固定され残りの 先端部ハッチから覗きながら　樹脂を 含ませたテープを転がして行くんだけど なかなか上手くいかないんだわ　この作業 後部左側がやり直したもののやはりずれて もう一枚その上から張った　３００ｇ重く なった（予定より）強度は樹脂の多さでは なく　エアーがかまないようになでなで？ しながらはっ付けて行くのが良いんだけど 一番先端部はどうにもならないので角度を 付けて樹脂をたらし込む　何か良い方法が ないもんかなぁ〜／写真：スターン側から
２００８／　３／１５	カップリングやり直し（スリ合わせ後 パテ入れ　ガラス・カーボンテープにて エポキシ樹脂を使用して上下張り合わせ） 前後を残し約４ｍ内側処理 接合部分を下にしてパテでギャップを 埋めそののち厚めのテープにて張り合わせ 硬化待ち 後部はパテにて先端部まで張り合わせ 前部バウ側先端は浮かせて完全硬化後 修正しながら張り合わせる予定。 ＊右写真：コーミング（中央）からバウ側を 撮影　テープの横ポチポチはアイストラップ 裏側処理部分
２００８／　２／　８	裏側の始末をして硬化待ち （手や足先を拍子で怪我の無いように 引っかかりを無くします　パテ処理） 写真：デッキ裏側　バウ側から撮影
２００８／　２／　４	デッキ艤装部加工中穴を開けてほって アイストラップを取り付け埋め戻し 次は裏側を加工予定
２００７／１１／１５	デッキ部（上側）の裏側です　今回はベニヤ を使わずにＦＲＰで加工しました。
２００７／１１／１２	さてさて　コーミングが取りあえず？ しっかりと取り付けられまして・・・ね 後は削って磨いてオーバーコートです さて次は艤装関係　　アイストラップ 前後グラブループ　前後ハッチ部取り付け 確認　それからカップリングとなるわけです ここからはある程度　トントントンと 進む？めば良いんだけど・・・日々毎日 寒くなってきまして　薪も作らねば 次のカヤックの準備もしなくちゃ ベニヤカヤックの準備もあったっけぇ〜
２００７／１１／１０ 　　超早朝・・・ 　　　　　１１／１１	狭いところにバイアスにカットした ガラスクロスを樹脂で固定して行く ぎりぎりで人差し指が入る　 指切りげんまんではなく傷だらけに なりながら樹脂を含浸させる あまり　健康的な作業とは言えませんね 今日明日と硬化させて　また似たような 作業が続く訳でありまして　 う〜ん　指が切れて痛てぇ〜 写真撮ってもまるで変わらないように 見える　工数だけがやたら多い・・・。
２００７／１１／　９	スペーサー部取り付けが終わり　次は コーミング本体を接着する　まずは仮止め パテ入れ（片側）全体がかたち通りになれば ガラス繊維（クロステープ）エポキシ樹脂 固定（外側上）　それで内側をまた同じ様に 処理しなければ　一番強度が必要になる部分 手抜きをすると後で一番壊れやすいのでね なかなか先に進まぬ面倒くさい行程ですが 特に丁寧・丹念にやりましょう・・・。 隣のベニヤカヤックをやっつけようと 思うも寒いので　やめる・・・。
２００７／１１／６	コーミング部取り付け開始 薄い杉材を加工（熱で曲げる）の後 コーミング内側に沿わせて後部をまず パテ埋めしてファイバーを二層積層 次は　硬化後　前部を同じように処理 予定
２００７／１０／２８	で半硬化して 完全硬化を待ってジグソーでくり抜いて バリを取れば右のようになります 次はコーミング取り付け　スペーサー制作 ちょっと時間がまたかかります。 アイストラップを取り付け裏側を強化して カップリング予定であります・・・。が？
２００７／１０／２７	デッキ部裏側　くり抜いた部分の強化と ベース作りファイバー２〜３層　エポキシ 積層 ここからが毎日毎日で手数がかかります ぼちぼちとやりましょう・・・。
２００７／１０／２５	ヒラマサ号デッキ部コーミング・ハッチ部 くり抜きまして　いよいよ再開ですかね？ コーミングはセミロングくらいのサイズ ハッチは前後頭が入るサイズにしました さてさて　始めましょうか！
２００７／　８／１０	やっとこさ　完成　歓声！感性が育まれた １６ｆｔ艇です　お客様に早速試乗して 頂きました　先の艇からすると一次安定 二次安定とも良く　好評でした	全長４８５ｃｍ　全幅５６ｃｍ　１５ｋｇ 前後隔壁　ハッチ付き　エポキシ樹脂製 キーホールラージハッチ（コーミング） つや消しウレタンコーティング
２００７／　８／　８	内外カップリングテープを無事に貼り終えて 前後の隔壁を取り付けてと　後はハッチと 椅子周り　そして最終仕上げコーティング おまけに最後　紫外線劣化防止ウレタン・ 塗装で　前後グラブループ・デッキライン 艤装　まあそんなところでしょうかね？？
まあトラブル続出！ ２００７／　８／　４	毎日忙しいのと　上手くいかないのとの Ｗパンチ　頑張ろう能登　そして カヌーあいらんど　ああぁ〜　がぁ〜 ぐぉ〜　うへぇ〜　あひゃ〜　どひゃ〜 カップリングテープ内側左右２／３ 外側左右２／３を貼る　次は佳境？の 前後バウ・スターンの整形作業 上手くいけば好いんだけどね・・・。
２００７／　８／　３	台風通過中にカップリング　内側３．５ｍ 左右　硬化後　前後整形作業・・・ そして外側は２回テープを巻いて内側前後 補強作業予定
２００７／　７／２７ エッチラ　ほっちらと 一つずつやっています 気温が上がったので 仕事がはかどります？ 工数が多いので気が 滅入りますが　そんな 事も言ってられないね がんばろう　カヤック 考房カヌーあいらんど でも穴水の艇はこの 行程どうやったのかな ちと　心配？？？ まあ　余計なお世話？ なのかな　でも心配！ 僕は随分と悩み失敗も した難しい部分なので ありますがね・・・ 飾っておくのであれば まあ問題ないでしょう タヌキの泥舟は怖い！ しっかりとした実用品 いい加減でないものを 作りあげたいものです	やっと気温が上がりまして　でももうすぐ ８月だよね　間に合わない・・・１６ｆｔ艇 コーミングの裏側　角にパテを入れて その後バイアスにカットしたガラスクロスを エポキシで樹脂加工　手間が掛かります 次はデッキ　コーミング　補強（本体と 取り付け部を上側から１層ファイバーを かけてコーティング（写真右上） その後両者をパテにて接着（写真右下） その後　内側をまたファイバーグラッシング 外側の狭い：取り付け部もFRP処理します 兎に角面倒くさいのだけれどもここが肝心！ 手抜きをすると強度が落ち　将来困るよね！
２００７／　７／１５ 　　　　　　７／２１ 　やっと硬化しました	台風４号はまあ良いとして気温が上がらない そのため完全硬化が遅い（夏用の硬化剤を 使用しているため２５°Ｃ以上が欲しい） でも綺麗に張り上がったヒラマサ号デッキ部 裏側　現在５ｋｇボトムが８．５ｋｇだから あと４．５ｋｇ増えても１８ｋｇとなる筈？ カップリングに１ｋｇ　艤装に１ｋｇ コーミングとハッチで１．５ｋｇ オーバーコートすると１ｋｇ　う〜ん・・
	お休みの筈だったのですが お天気と相談しながら　裏側を 削っちゃいました・・・。 で　クロスを掛けて　準備 また明日・・・。
２００７／　７／１２	夜中にはみ出たガラスクロスを切って 何となく格好が付いてきた　完全硬化まで 今日は１日お休みです
２００７／　７／１１ ２００７／　７／１０	午前中　＃１８０による仕上げ削り 昼食後　勢いを付けて　エイ！ヤァ〜で 午後は２艇まとめて？樹脂掛けを 一気にやっちまった　まあ問題点も あるのだが　しかたなかんべさ！ はてさて　結果はいかに 明日のお楽しみか？？？ 使用樹脂　エポキシ９００ｃｃ 　　右は１７ｆｔ艇ＨＩＲＡＭＡＳＡ号 　　下・右下　１６ｆｔ艇　ＮＯＴ２号 グラインダー＃８０　＃１８０と 中削り後　仕上げ削り　手で研いで
２００７／　７／　９	晴れている間に　外で中削り ディスクグラインダー＃１００にて ザァ〜ッと・・・ やっているときに「ピシッ」と来まして スターン側裏からパテ入れ　補強・修理 中であります　養生が肝心？
２００７／７／７七夕	さて１週間で張り終えたデッキ部 まあ　これからがたいへんなんだけど まずは鉋で荒削りするとしましょう！
２００７／　７／　６	横から見ると前後の形状の違いがわかる 無理矢理でもつながなくては　力業？ （エポキシとクランプで） デッキ・バウ側は高くないと居住性 （足元が広々と？）が好くなり　また デッキに波が乗りにくく水切れも好い もちろんバウ側にボリュームがあるの には他にももちろん意味があります スターン側は風の影響を受けにくくする 為に低くするのが普通ですが　積載量を 増やすのに大きくすることもあるよう です。ほとんどの方が１ＤＡＹ（短期） ツーリング主体のため問題は無いと 思われます。（操作性優先）
２００７／　７／　５	早朝起きて固定治具を取って・・・ 次は前後をつなぎます　 上手く行くかどうかは　腕力次第か？
２００７／　７／　４	午前中スクール・ツーリングを終えて お昼ご飯　ちょっと一杯？頂いてから プランキング　夜までに固まれば もう一回できます　ただしこちらが 出来上がっていない場合に限る・・・ 奥　：バウ側１４段 手前　スターン側１３段　 デッキはいつも好い調子なんだけど 最後に前と後ろをつなげる　これが かなり無理矢理なので　佳境・・・と 毎度あいなる訳であります　さてと 今回はどんな架橋で橋渡しになるやら？
２００７／　７／　３	左：１７ｆｔＨＩＲＡＭＡＳＡ号 デッキ部３日目　向こう側がバウ（前） バウ側を４枚　スターン側を３枚積んで 前後４枚ずつ準備中　デッキ貼りは早い あっという間なんですが　先は長い コーミング周り　ハッチ周り　デッキ アイストラップ（紐通し・固定器具） 取り付けによる補強　コーミング制作 作業・同じくハッチ取り付け等時間が かかりますが　まあちょっとずつですね
２００７／　７／　２	日中シーム部左右を固定　左右２段を 準備して　夜中に四苦八苦しながら積む いきなり横３枚は　なかなか手強い？ 右の１６ｆｔ艇も反り鉋にて荒削り ２ｍｍ前後削ってちと見やすくなった？ さて今日はセンターを前後４枚？ プランキング予定ですが・・・。
２００７／　７／　１	最後までろくでもない６月が過ぎて 夏　７月であります　心機一転と 行きたいものです。 さて　１６ｆｔ艇のデッキがやっとこさ 張り終わり　まあ　ここからがたいへん なんだけど　左　中断していた１７ｆｔ ヒラマサ艇　こちらも再スタートで デッキ部プランキング　始まり！です 猫にかじられた右手人差し指が痛い！ 猫さん大嫌いじゃぁ〜！！！

カヌーあいらんど