ヘッドライトを新型マルチリフレクターに交換しました。

　

フォグランプはＲＡＹＢＲＩＧのＷＪＲ・R3000を４連で装着していて、かなり強烈です。

　

ＲＳ・Ｒのローダウンサス。ＢＢＳ−ＲＳ（6J×15 オフセット38）にミシュランＭＸＦ−２Ｖ(195/55-15)。４輪アライメント調整で、高速安定性は完璧です。

　

バンパー内のウインカーレンズはクリアに交換し、２１Ｗ→１０Ｗ球でポシションランプとして利用。配光の関係で夜間でもかなり明るく便利です。

　

テールランプもウインカー部のみクリアのキットに交換。

　

貼り付け式の汎用フードトップモール。ＴＲＤのメッシュグリルに交換するつもりが、店でこのパーツを見て衝動買い。

　

フロントとリアガラス周りのモールはブラックアウトしました。

　

ルーフレールには、RV-INNOのベーシックバーB1170mmを、ＴＨＵＬＥの415フットで取りつけ。カローラのルーフレール間は見た目より狭く、かつ短い。更にRV-INNOからオプション販売されているバーエンドフック（IN-551-3 \1,800）を４本のバーすべてに装着。ガスランタンをぶら下げるのに最適。但し、強度は１０kgまで。

　

トランク代わりに１年中載せっぱなしのルーフボックス。RV-INNOの１００シリーズ。製品重量１１kg、全長1300×全幅680×全高380mm、容量２００リットル、最大積載量５０kg。