R.Mって誰だよ、おい！それはおいといて、、
みんながんばってるよね？爪慶涎してくるな！楔楔してくるな！県大会の結果楽しみにしてるから！短いけどこれで終わり

あらら、文字化けか、、、。課整焚出＝全国大会

私は誰でしょう？課整焚出たら飯おごりにいくかもよ。さよなら。

私事で悪いのですが、琵琶湖周辺でシングルハンドを貸してくれるつてがある方はいらっしゃいませんか？結構急いでいるので、本当に乗れれば何でもいいので、ちょっとでも心当たりがある方はメール下さい！！岩田さんあたりに期待してるんですけど、、、。よろしくお願いします。

先日は無味乾燥な書き込みをして申し訳ありません。まず、ＯＢの皆さんホントーに新艇をありがとうございました。最初は使いこなせるか不安でしたが徐々に船の走らせ方に慣れてきた気がします。昨日行われた林欣二杯ヨットレースでは５位に入って、後は県を突破するのに専念するだけです。（進先輩、県大会は18日・25日です。）これから最後の追い込みをかけていこうと思います。3・4・5月とホントーにたくさんの先輩が来てくださってありがとうございました。なにぶん試合が近いのでなかなか三年の書き込みが減ると思いますが、ここは1・2年の台頭を願って練習に集中します。ps.谷さんがナイトシャッフルに出ているのを拝見しました。

県大会はいつですか？

ついに昨日新艇がやってきました。艇の番号は１５８２です。今日は整備でほとんど乗れなかったので、早く使いこなしたいです。

Ｈ６年卒の片野坂です。
現役の活動報告を読んでいると、昔の事を思いだして懐かしく思います。
もうすぐ県大会ですね。残り少ない時間を惜しんで練習に励んでください。

私は、大分から門司の方に転勤となり、福岡にもちょくちょく帰れるように
なったので、近いうちにでも練習をみにいこうと思っています。

８位青木、三浦組６−７−１１−１１−１５−６−７−（ＢＦＤ）−７−２９−３−１３
１３位古藤、笹田組２１−(ＯＣＳ）−１２−１４−１０−１０−２１−１２−１４−５−１９−９
２４位大屋、小島組２７−２７−（３３）−３２−２８−１６−２６−２４−２６−３３−１１−１４
２９位前畑、室伏組２３−２３−３０−１９−３２−３０−３３−２７−２７−(ＢＦＤ）−２８−２７
３２位井上、沖田組２６−３３−３４−３１−３４−（３５）−３５−３２−３２−１４−３０−２８
（）は、カットレース。

やっぱり文字化けしちゃったし、、。
でも、半角の記号が原因かもってわかってきました。山口さんありがとうございます。
どんたくの結果を、現役に代わって打っておこうと思います。
と、思ったけど計算しながらねてたので、明日打ちます。

3日から今日まで行われたどんたくレガッタに、結局全レース見に行きました。
だいぶ、三年生にとっては実りのあるレースだったと思います。
例年にしてはめずらしく、良い天気と、良い風に恵まれて、２ｍの、シフティーなレースもあれば、６mくらいの少しオーバーのレースもあって１２レースありました。三日間にしては、過去最多らしいです。
２月に見に行った時点からするとびっくりするくらい伸びているとおもうから、勢いに乗って県突破して欲しいです。今回の結果は、青木三浦ペアが、安定してるけど、みんな紙一重だから、誰が突破してもおかしくないと思います。切磋琢磨してがんばれ！！

3日から今日まで行われたどんたくレガッタに、結局全レース見に行きました。
だいぶ、三年生にとっては実りのあるレースだったと思います。
例年にしてはめずらしく、良い天気と、良い風に恵まれて、２ｍの、シフティーなレースもあれば、６mくらいの少しオーバーの攬修發△辰藤隠華綾ありました。三日間にしては、過去最多らしいです。
２月に見に行った時点からするとびっくりするくらい伸びているとおもうから、勢いに乗って県突破して欲しいです。今回の結果は、青木三浦ペアが、安定してるけど、みんな紙一重だから、誰が突破してもおかしくないと思います。切磋琢磨してがんばれ！！

今日ハーバーに行って練習をみてきました。つかれたー。
三日からのどんたくレガッタも見に行くのでがんばってね。

27日の練習報告です。（最近僕しか書き込んでない気が・・・）
今日は午後から福高のOBの方のクルーザーが本船をつとめたスタート練に参加しました。上マークまでのショート・レグで5回以上タックというなかなかハードなものでした。また、平成9年卒の桜井先輩と大森先輩が来て下さってミーティングをして下さいました。今の僕たちにはOBの先輩方しか頼れる人がいないので、暇なときがありましたら是非ハーバーに来て教えて下さい。FJに乗るのにちょうどいい季節になってきていますよ（笑）

ン？　化けなかった！

新井さん、いつも現役の激励とアドバイスありがとう。　文字化けに手こずってますね。たぶん、文の中の　点点点が原因ですよ。　たとえば・・・・こんな風に。

前練習見ていたときのを、思い出してみたんだけど、微風の基本的な対処は、もう言わなくても分かってると思うんだけど、（例えば少しの飽戮箸�@▲献屬離蝓璽舛鮗蠅嚢�C欧討△欧襪箸�@�@鉾�h�C涼罎如�ﾇ�C�ﾈ儔修靴笋垢い里砲修譴傍い鼎�C里�ﾁ戮�C涜仆茲�ｻ侏茲討覆い鵑犬磴覆ぁ�Cい�C覆螢献屬卜�ﾇ�C�ﾄ�｢辰討皀棔爾辰箸泙辰垢阿呂靴辰討覆ぁｩ

げげげ！！！また文字化けした!どうしよう。福崎君入学おめでとう！！
みんなにもよろしく。

前練習見ていたときのを、思い出してみたんだけど、微風の基本的な対処は、もう言わなくても分かってると思うんだけど、（例えば少しの飽戮箸�@▲献屬離蝓璽舛鮗蠅嚢�C欧討△欧襪箸�@�@鉾�h�C涼罎如�ﾇ�C�ﾈ儔修靴笋垢い里砲修譴傍い鼎�C里�ﾁ戮�C涜仆茲�ｻ侏茲討覆い鵑犬磴覆ぁ�Cい�C覆螢献屬卜�ﾇ�C�ﾄ�｢辰討皀棔爾辰箸泙辰垢阿呂靴辰討覆ぁｩ

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前練習見ていたときのを、思い出してみたんだけど、微風の基本的な対処は、もう言わなくても分かってると思うんだけど、（例えばちょっと飽戮箸�@▲献屬離蝓璽舛鮗蠅嚢�C欧討△欧襪箸�@�@鉾�h�C涼罎如�ﾇ�C�ﾈ儔修靴笋垢い里砲修譴傍い鼎�C里�ﾁ戮�C涜仆茲�ｻ侏茲討覆い鵑犬磴覆ぁ�Cい�C覆螢献屬卜�ﾇ�C�ﾄ�｢辰討皀棔爾辰箸泙辰垢阿呂靴辰討覆ぁｩ

24日の練習報告です。文化祭等の関係で修猷は僕たち1艇だけの出艇でした。0〜1m/sの微風の中、西南高校の女子ペアと走り比べをしました。しかし、スピードは同じくらいなのに相手のほうが角度があって、結果的に負けてしまいました。逆に言うと、スピードで前に出れませんでした。微風のボートスピードには本当に頭を悩まされます。どうすれば速くなれるのでしょうか？ジブを細かくトリムしたり、海面がフラットだったので少しジブタックを引いてみたり、風速が変わったときでも艇を揺らさないようにゆっくり動いたりと色々心がけ、試してみたのですが速くなれませんでした。

Ｈ１５年卒の福崎です。本日九州大学ヨット部に入部しました。もう一度全国を目指して頑張りたいと思います。後輩のみんなとはこれからも顔を合わせる機会が多いと思いますが、何か力になれることや相談したいことがあれば遠慮なく声をかけてください。年の近いＯＢとして協力したいと思ってます。

Ｈ１５年卒の福海任后Ｋ榮�ｴ綵Ｂ膤悒茱奪班瑤貌�ﾇ瑤靴泙靴拭�C發Π貪拜換颪鯡椹悗靴憧萃イ蠅燭い隼廚い泙后８綰擇里澆鵑覆箸呂海譴�C蕕盍蕕鮃腓錣擦覽＿颪�ﾀ燭い隼廚い泙垢�氈ｰ燭�m呂砲覆譴襪海箸篩蠱未靴燭い海箸�｢△譴弍麥犬覆�_爾鬚�C韻討�C世気ぁＧ�C龍瓩ぃ錬造箸靴洞�ﾌ呂靴燭い隼廚辰討泙后｣

権ちゃん久しぶりね。
29日辺りから福岡に帰省するから、多分練習見に行きます。足があれば・・・。
どんたくも見に行けたらいいなー。
それまでにせめてフラットぐらいは出来るようになっててね。

どんたくレガッタは５月３〜５日です。

お久しぶりです。
練習頑張っているようで、また試乗会にも来てくれたみたいでよかったですね！
この前の九州選抜は一日しかいなかったのでみんなのレースをみれなくて残念でした。
イマイチな結果だったようですけど、あんな感じで大村湾はいつもきまぐれなので（笑）
県大会まであと１ヶ月！
さらにさらにさらに気合入れて頑張ってくださいね！
そしてまた絶対長崎にきてください。
この次のゴールデンウィーク大学生も小戸で試合があるので、私も顔出しにハーバーに行きます！
その時は新１年生が大勢みれたらいいな☆

試乗会上手く行ったみたいで何よりです。
ところで、どんたくレガッタって、まだやってるの？

今日は試乗会でした。男子４人女子４人が来てくれて（ウインドサーフィン経験者も！）正直ほっとしました。前線などの影響で海上は少し荒れていて雨風も強く、初めてにはちょっときついかなと思いましたが、トラッピーズにでて（何回ジブの方にとんでいっちゃいましたけど）「気持ちいい！」と言ってくれたので嬉しかったです。入部してくれるといいなと思います。そして私自身の去年の事も思い出しました。希望に満ちたあの頃の初心を忘れずにこれから毎日の練習に取り組みたいと思います。
私達２年生は先日のＯＢ会で大先輩方のお話をうかがい、激励を受け、かなり気合が入っています。これからは新入生も入り、自分たちの練習より指導中心になると思うのできちんと教えられるか不安でもありますが、がんばろうと思います。
ＯＢの先輩方！これからだんだん暖かくなりますのでぜひぜひハーバーに来て指導してください。おねがいします☆★☆

書き込みをさぼってしまってすいません。その分がんばってます。4月10日以来、一日一日を惜しんで練習に臨んでいます。日が暮れても海の上にいたいくらいです。

今、練習内容はセーリング練をしています。漠然とならないように、出来るだけ近づいたり、離れたら止まったり、タックの回数を増やしたりして工夫しています。

また、谷さんが毎日来て下さっており、練習が終わってから毎日1時間ほどの内容の濃いミーティングをしています。勝つために必要なものは何かを教えていただけて、毎日身の引き締まる思いがしています。

これから僕たち三年は毎日のように書き込み、とはいかなくなるかも知れませんが、二年生にも書き込んでもらって、僕たちも出来る限り練習報告していこうと思います。OBの先輩方も暇がありましたら是非教えに来て下さい。よろしくお願いします。

ちなみに、明日は試乗会です。何人来るか楽しみです。

最近書きこみが無いけど、どうしてるのかな？
その分がんばってくれてるなら良いけど。
新入部員ははいったのかな(‥)

きのうは、体調悪く、総会を欠席して、ごめんなさい。
古藤君、連絡ありますのでメールください

ごめんなさいな源�ｰ修韻靴泙靴ｿ(;_;)

こんばんは．貿�C妊好�D奪僉爾寮鄰爾任后家にパソコンがないので携帯から書き込んでます〆Ｆ�｢呂△蠅�｢箸Δ瓦兇い泙靴拭先輩方の話は自分にとってプラスになることばかりでとても有意義な時間を過ごさせていただきました!!今日でますますヨットのことが好きになりました，泙燭新艇を買ってくださることになりに榲�｢砲△蠅�｢箸Δ瓦兇い泙ｹ!その時に先輩がおっしゃったちイ里擦い砲垢襪福船が自分の手足となるまで練習しろ，箸いΩ斥佞魘擦貌�沚S萃イ蠅泙ｹ!!

自分たちのペアは、22-12-ZFP(16+7)-OCSで悔しいけど24位でした。今回のレースはとにかく内容が悪く、自分たちのヨットに取り組む姿勢の甘さを痛感する結果となってしまいました。第1レースは微風の中、海面を試走していたらスタートに戻れず出遅れ。第3レースは時計を1分間違えラフしてＺ旗に引っかかり、その後下1でスタートしたものの1上までに10艇に抜かれてしまいました。4レース目は13位くらいでしたが、リコールには全く気づきませんでした。僕たちの艇は全体的にボートスピードがなく、スタートがよくても抜かれてしまうという悔しい展開ばかりでした。いつか岩田さんが言われていたようにセーリング練習も必要だと痛感しました。これから県大会までは自分たちの甘さを打ち消すのとボートスピードの獲得を目指して毎日必死に練習したいです。

昨日、長崎から帰ってきました。今日は積み下ろしと整備をしました。レース結果は手元に正確な資料がないので後日書き込みます。自分たちのペアは１４位でした。長与ハーバーは入り組んだ大村湾と高気圧のおかげで微風ばかり。７レース中４レースしか成立しませんでした。最終レースにいたっては0.5ｍでおこなわれて正直参りました。また、笹田達の艇もＺ旗に引っかかったり、リコールしたりしていろいろ困っていました。先輩たちに言われたのはスタートでしっかり第一線で出れてないことと下りのレグでのコース取りの明確な理由がわからないこと、さらにリーチングのボートスピードがないことです。残された時間はだいぶ短くなってきているので、集中して取り組みたいと思います。ｐｓ.ホテルは予想してたほど良いものではありませんでした。

Ｈ４年卒の岩田英昭さんからの依頼を受けて、この書き込み欄を広くしました。
技術的なことがありまして、時間がかかりましたこと、お詫びします。

九州選抜の結果、どうだったでしょうか。書き込みを楽しみに待っています。

レースでは冷静に、練習の成果を発揮してきます。宿泊するホテルは、かなりいいホテルだそうですよ（と先輩方を勧誘してみる）。

いよいよ明日から九州選抜です。長崎へ行ってきます。全力を尽くしてがんばってきますので応援をよろしくお願いします。

さてもうすぐ２３日になってしまうので今日中に練習報告をしてしまおうと思います。
今日は午前・午後共に福岡第一高校のマークを使わしていただいて回航練習をしました。午前は風の振れるコンディション、午後は強風（９ｍ〜１０ｍ）で練習にはもってこいでした。まだまだ強風ではうまく回航することができません。上ではとにかく回航前にフラットで…を意識しているのですが…何かアドバイスがありましたら是非書いてください。お願いします。

さてもうすぐ２３日になってしまうので今日中に練習報告をしてしまおうと思います。
今日は午前・午後共に福岡第一高校のマークを使わしていただいて回航練習をしました。午前は風の振れるコンディション、午後は強風（９ｍ〜１０ｍ）で練習にはもってこいでした。まだまだ強風ではうまく回航することができません。上ではとにかく回航前にフラットで…を意識しているのですが…何かアドバイスがありましたら是非書いてください。お願いします。

最近ちょっと書き込みが滞ってますね。すいません。今日は今年卒業した先輩がたくさん来てくれて、ヨットに乗っていただいて海上でアドバイスを受けながらマーク回航練をしました。強風の回航で指摘されることがたくさんあり、タッキングや回航後のポールセットの遅さなどが今後の課題となりました。やはり強風で速くなりたいものです。明日も強風になりそうなので、セーリングではフラットと止まらないタック、回航では動作を速くすることを目標にがんばりたいと思います。

日曜日はレース練を三陽・博女・西南といっしょにやりました。１‐３mぐらいの風でした。スタートはあまりうまくなかったのですが、全体的にボートスピードがあったのでいいかんじでした。質問なんですけど、レイラインをよむ時にタックの角度が９０度じゃないときや、潮があるようなときにうまくレイラインに乗せるコツはありますか？練習あるのみなんですかね？

FJでもダブルエンドボールにするの？試してみたらいいと思うけど、今変えたら慣れるまで時間がかかるんじゃないかなー。それよりもクルーの動きとかでまだまだ早くするほうがはやいとおもうよ。でも、聞きたかったら私は結構使ってたから分かるし、聞いてね。

残念です。来てくれる先輩の数に比例してやる気も増すのですが・・・ってそんな甘いこと言ってられませんね。岩田さん、長大なアドバイスどうもありがとうございました。早速試そうとしたらその日にジブカムが飛び、修理に出すうちに風が落ちてしまいました。今日は微風の中ひたすら上マーク回航を練習しました。4時間という長時間でも集中力が途切れず、密度の濃い練習になりました。スピンを速く張るためにダブルエンドボールにしようかと検討中なのですが、何かデメリットはあるのでしょうか？（試した方が早い気もしますが）

ごめんなさい。その日程だと九州選抜には応援には行けません。IHも長崎だということなのでIHには応援に行きたいと思います。では、GOOD LUCK!!

進先輩並びに他の先輩方へ
九州選抜は３月２７・２８・２９・３０日に行われます。２７日計測で、２８・２９・３０日に合計７レースあります。場所は長崎県長与町白津ハーバーです。応援よろしくお願いします。

九州選抜はいつですか？

まず、私が最近のＦＪについてよく知らないことを頭に置いた上で参考にしてみてください。
私は"オーバーパーワー対策"としてジブを"出す"と言う形で緩めることは、サバイバルコンディションでない限りはそうそうするものではないと思います。もちろん、見かけの風の変化に合わせてジブをトリムしていくこと、メインのにあわせてジブのリーチをコントロールしていくことは必要なのですが、、、、

ブローでオーバーパワーになってしまうと言うことですが、、
よほどの強風でない限り�@リグのセッティング�A乗り方でかなり改善されると思います。リグはフットでパワーを稼ぎ、トップはブローで風を逃がすため浅くオープンにセットすることです。
�Aのハンドリングですがブローに入った瞬間、艇速はまだ上がっていないので見かけの風は後ろに回ります。つまり風を横から受けてしまいセイルの上を風が詰まった状態になります。このときオーバーヒールしてしまうのです。これを防ぐには見かけの風に合わせ上らせるという方法と、セイルを思いっきりだして（ベアする感覚で）ボートスピードを素早くＵＰさせる。という方法があります。難しい話はまた会ったときにでもするとして、多くの場合では後者がより有効です。より速く艇を走らせることがオーバーヒールを防ぐことになるのです。
また、クルーもスキッパーが艇をどうコントロールして対処するかを予測してボートの前後左右のバランスをコントロールしてあげることです。本当はいけないのですがロッキングやピッチングも有効な場合があります。慣れてきたらジブをトリムしてあげてもいいかもしれません。
とにかく積極的にボートをコントロールしてあげようと言う気持ちで色々試してみてください。特に強風域の乗り方は風や波の質、乗り手や艇によって様々です。どんな時でも対応できるように練習のうちは常に新しいことを試してみてください。

オーバーパワーになってピンを詰めている状況で、ブームがガンネルより下に出るようになったらジブトリムが必要だというのを読んだことがあるのですが、具体的に出す量がどのくらい・・・とかいうことがよく分からないんです。（というよりオーバーパワーの走らせ方が全体的に）乗ってるときはフラットになるように気をつけているので、基本的にブローでオーバーヒールを抑えたいから、ということになります。