Ｒ１純正１５インチアルミを装着

　Ｒ２純正１５インチアルミを装着

　エアバルブそのものにキャップを被せる小技

　ホクトレーシング１４インチアルミにスタッドレス

　エアロスプラッシュセットを装着

　ドアバイザーはＲ２純正品

　室内用補助ミラーを流用して後方確認

　リアエンブレムには勝手にリミテッド仕様

　『ｉ＋』はブラックアウトな２灯式ヘッドライトに交換

　『ｉ＋』の２灯式Ｈ４バルブをＨ４イエローバルブに交換

　『ｉ＋』のＨ４バルブにキャズ・ゼータシステムを再利用

　『Ｒ』はメーカー装着オプションの２灯式ＨＩＤランプ

　純正フォグのＨＢ４バルブを交換 8/1

　ナンバー灯は白ＬＥＤに交換

　ドライバッテリーに交換

　ホーンはレガシィの純正ダブルホーンの自家リサイクル

　ナンバープレートのピアスボルトはブルーアルマイト仕様

　リアのリフレクタはスモーク化しました

　マフラーカッターはＲ２別グレードの純正品

　室内灯を６連×２＆フラット３連ＬＥＤに交換 8/1

　HDDカーナビをパナソニックCN-HDX300Dに変更

　カーナビはSANYOゴリラJr.を装備

　フロントガラス貼付式の三菱ＥＴＣ車載器

　フロントスピーカーを交換

　純正オーディオのバックライトを改善

　GPSレーダーはコムテックＧＬ760を装備

　ペダルは旧製品をリサイクル

　純正アシストグリップを追加

　１００円鍵穴シールはいかがですか