■カラーカメラについて

輸入品ですね。鏡像設定ができないのが欠点。このままだと上下逆さまで見づらいので、一旦分解して基盤ごと上下入れ換えして装着。小型軽量なので、両面テープでＯＫ。

■取り付け＆配線

カメラ本体からのコードはＳ端子らしきコネクタがついているため、一旦リアガーニッシュを軽く浮かしてブレーキランプ横からコードをハッチ内に引き込みました。

問題はビデオコードの室内への引き込み。リアゲートのゴムチューブ部分は端子を切り落として通した後、新しいビデオ端子をはんだ付けしました。バックカメラ程度なら安いビデオコードで十分。１００円ショップには１ｍコードもありますし、中継プラグも２個入りで１００円です。

レガシィのリアガーニッシュ内にはブレーキ、イルミ、リバース、アースの４本の配線が汎用４極カプラーで接続されているため、同様の汎用４極オスメスカプラーを購入して割り込ませると、オリジナル配線には無加工で電源確保できます。

ナビには車載用カラーカメラ専用の入力端子があるため、自動的に切り替わります。

■カラーカメラについて（サンヨーテクニカ）

　以前はサンヨーテクニカ製の有線式２５万画素カラーカメラを使用していました。既にレガシィには同メーカーの旧型電波式を取り付けていましたが、バックの度にＴＶチャンネルを切り替えるという運転は非現実的。パナソニック製のＴＶやナビにはバック連動の入力端子が存在するので、２００４年７月に、この有線式カメラに変更しました。