■ヘッドライトについて

私のレガシィは低グレードなので残念ながらＨＩＤではありません(T_T)。Ｌ/ＨがＨ７/Ｈ１で同時点燈するタイプです。雨がとても多い高知なのでロービームはＰＩＡＡのＨ７ゴールドバルブに交換。世の中青い時代、逆に目立ってます…(^_^;)。

レンズから丸見えのＨ１側には安売りされていた青いＨ１バルブに交換しましたが、ハイビームにしても景色がまったく変化しない？ぐらいの明るさでした(T_T)。現在は市販品ＦＥＴフォグに内蔵されていた明るいＨ１バルブと交換済み。また、コーナーランプも黄バルブ球に交換。

約２年でＰＩＡＡのＨ７ゴールドバルブが切れました(T_T)　やはり寿命は短いですね。で、イエローハットで安売りされていたＶＥＳＴＥＣのオレンジバルブとやらを購入してみました。

うわ〜こりゃ赤いぞ〜！ここまで赤いと残念ながらちょっと暗く感じてしまいますね(T_T)　早急に別のバルブに換えよう・・(^^;)

■純正フォグスイッチについて

純正フォグスイッチはイルミ配線もＯＮにしてしまうので、フォグ点灯中はライト操作だけではポシションが消せません。この純正スイッチの特性上、どうやら１本の純正アース線の加工だけでポジション優先化が可能のようです。フォグ用６極コネクタのうちアース線[黒]が２番と５番にあるんですが、そのうち４番の[紫]の隣にある５番[黒]１本が切断されると、ポジション優先になってしまいます(^o^)　私はこの１本をコネクタから引き抜いて絶縁テープで処理しています。

また、市販のフォグランプ等に純正フォグスイッチやスイッチ部のカバーを加工される場合は下記の部品となりますのでご参考に(^o^)

SUBARU [ 83001AE000 スイッチフォグライトフロント \2,700 ]

SUBARU [ 66241AE020 カバースイッチ \280 ] または SUBARU [ 66241AE160 カバースイッチ \280 ]