■ 戻る ■

　既に常識化してしまったアーシング配線。あまりにも高額な価格設定だったアーシング用ケーブルも、最近はお手頃価格(^o^)　私が使用した物は当時イエローハットで￥2,980で売られていた特売品です。４ｍの低抵抗耐熱仕様の青透明チューブ入り８スクエアケーブル・６mm裸圧着端子(5個)・８mm裸圧着端子(5個)・６mmボルト＆ナット(5個)等がセットされています。

我流(^^;)ですが、４ｍでも市販アーシングキットとほぼ同じポイントに配線できました。バッテリーのマイナス端子からは２本出しにとどめています。

結果的に４ｍを８本に切断。それぞれ約１２cm・２６cm・３０cm・３２cm・３５cm・３５cm・１００cm・１３０cmのカットとなりました。ケーブルのはわせ方によって遊びもかなり変わってしまうので、あくまで参考値です(^^;)

外径で７mmになるケーブルは大型ワイヤーカッターで一発切断。切断面がきれいだと芯線はすんなりと端子に入ります。不足する端子はホームセンターで５個で\210で売られていたニチフの端子を購入。

端子はマイナスドライバー等で叩き潰しても、とりあえず接続はできますが・・これでは圧着の「圧」が全く足りません。やはり適正サイズの圧着工具を絶対お勧めします(^^)v　成形確認機構といって完全に圧着が終わるまでハンドルが開かない構造になっているので、一度端子をくわえたら放しません。圧着後の強度＆美しさも全然違いますよ(^o^)／

エアコンかけたままの２〜３千回転あたりのトコトコ状態でのトルクアップ確実(^o^)／・・車両が古くなってきている証拠？

■ 戻る ■