●中央にはＨＩＤフォグ
■ＨＩＤフォグについて
２００２年夏、リサイクルパーツ屋の店頭で新古品ＨＩＤフォグを５万円で発見。ＰＩＡＡの汎用フォグキットのＨＩＤスーパーマルチリフレクター６００
-Ｈ。ＨＩＤ初期のモデルで、バルブはＤ２Ｓ。箱はびりびり・・ですが間違いなく中身は新品でした(^o^)／
■ＨＩＤフォグ取り付け
さて、とりあえずこのＨＩＤライト本体を中央に置くことにします。ライト本体は直径１３０
mm、奥行き１００mm、１７０Ｗ相当のＨＩＤフォグ配光。奥行き１００mmのライトはボディ側の縦フレーム部に干渉するのであまり外側に置くことができません。フレーム＆ボンネットに干渉しないぎりぎりの位置に設定。
付属ステーは使わずに自作３
mm厚アルミステーと市販スチールステーの組み合わせで固定。アルミステーはタッピング２本、市販スチールステーはボディに２箇所穴あけ＆６mmボルト２本で固定。かなり頑丈に取る付けることができました(^o^)／
■バラストの固定
バラストがくそ重い〜
(T_T)くそでかい〜(T_T)/~~~ 縦８０mm、横１２５mm(MAX160mm)、厚さ４３mmの特大サイズ。でも防水型なので良しとしましょう。小型化された最近の純正品は、ライトハウジング内蔵を前提につくられた非防水型バラストもあるので、他車からの流用などには要注意です。
とにかく重いバラストの取り付け場所が大問題。メッシュケーブルも短いのでライト本体からあまり離せません。結果、そのままライト横のフラットな場所に底全体の両面テープで置く事にしました。更にボディパネルに穴あけして６
mmボルトで１箇所貫通固定。これで落ちる心配はまずないでしょう(^o^)
●内側にはＦＥＴフォグランプ
内側のライトには、現在使用中のフォグランプ（ＦＥＴのＣＡＴＳ・ＭＳＣ・ＬＡＭＰＳ
[H1/55W] ）を使用することにしました。直径１００mmとベストな大きさ。少し高さを稼ぐため市販ステーを下側に追加。２箇所の穴あけ＆６mmボルトで固定。
このフォグランプ、実はドライビングの配光のためＬＯとして使うには丁度いいんですが、先に取り付けたＨＩＤと全く同じ場所を照らしてる状態なのでありました・・
(^^;)
●外側には激安小型スポットランプ
外側にはＨＩビーム用にＰＩＡＡの小型スポットライトを加えるはず・・でした。んが！ＨＩＤが予想以上に強力な明るさだったため、あえて高額なスポットライトを購入する必要性がなくなってしまいました。そこで、ホームセンターで激安丸ランプ発見！直径７０
mmと外側に取り付けるにはベストなサイズ(^o^)／ ミラリードＧＴ６００１[H3/55W]はリレーハーネススイッチ付でなんと\2,980。リフレクター＝ボディという超シンプル構造で・・
(^^;) せめて配光は？上下左右全く関係なしで・・(^^;) Ｈ３バルブはやめておきましょう・・(^^;) とりあえず、ウェッジ球用ゴムソケットのつめをカットしたものをＨ３バルブのかわりに突っ込んで、ウェッジ球化。これならポジションにもウインカーにも利用できますから(^o^)／
