そこで気になるのは費用のことも当然ながら、今まで行ったモデファイ、改造＆改良の類が車検をクリアするかどうか、ですね。
最悪の場合、改造箇所を純正部品を戻したりしなくてはいけないかもしれません。
もちろんその場合の工賃は所有者の負担でしょう。こわ〜っ！
さてさて、ハリー号の気になるチェックポイントは、、、、
1, フロントブレーキ、bremboに換えてあるんですけどぉ、、、、
2, ミラーも社外品です。畳めませ〜ん、ぶつかった時は落ちますぅ、、、、
3, シート、RECAROになっちゃってます、純正品は物置に転がっていますが。。。。
4,脳みそ（ロムチューン）弄ちゃってありますが。。。
5, そして最後で最大の問題点…アタシ、地上高の最低基準値9cm、ないんですぅ。。（爆）
一番際どいのは地上高。
もしクリアできなかったら、その場で電話をしてもらい今では物置の古株となっているノーマルサスをすぐに持ち込む手筈になっています。
あとはディーラーから電話が来ないことを祈るのみ。（笑）
結果的にはオールクリアー！！でした。やれやれ。(^_^;)
地上高に関して言えば、エアロやエンジン オイルパン下のアンダーガードなど
「取り外し可能」な部分で、且つ機能部品でなければ基準値を多少前後してもなんとかなるみたいです。
実際アンダーガードは外して検査を行いました。
どのディーラーでも同じことが言えるかどうかの責任は持てませんが。
終わってみれば特別なことは何もなく、特別な工賃を取られる事もなく無事車検は完了しました。ヨカッタ、ヨカッタ。。。
| 車両入庫時に必要な金額 | |
|---|---|
| 重量税（1.0〜1.5t未満） | 37,800 |
| 自賠責保険（24ヶ月） | 27,630 |
| 車体検査印紙代 | 1,100 |
| 検査代行手数料＋検査機器使用料等 | 35,175 |
| 合計 | \101,705 |
| 車両完成時に必要な金額 | |
| BMW２年定期点検 | 24,000 |
| マイナーパーツ | 2,000 |
| 下廻りスチーム洗浄料金 | 3,500 |
| 合計 | \29,500 |
| 総合計 | \131,205 |
| サービスフリーウェイ対象作業 | |
|---|---|
| エア クリーナー エレメント | 3,200 |
| パーキング ブレーキ調整 | 3,000 |
| バッテリー充電 | 750 |
| オルタネータードライブベルト交換 | 9,700 |
| コンプレッサーベルト交換 | 2,950 |
| オイル（エレメント）交換 | 14,350 |
| ワイパーブレード ラバー交換 | 2,850 |
| 室内空気用マイクロフィルター交換 | 5,200 |
| 合計 | \42,000 |
サービスフリーウェイ対象作業の金額は我々には請求されませんので 実際の費用は上の表分、\131,205で済みます。
ところで、ハリー号は車検を受ける時点で走行距離が約64000km、
ディーラーのサービス曰く「走行距離を考え車検の前に少し時間をかけて点検をしたい、SFWも有効に使いたいので。」
ということでまるまる四日間を費やした点検でしたが終わってみれば明細を見る限り定期的な部品交換だけ、って感じです。
もっとなにか予期しないドラスティックな交換があるのかも？？なんて密かに期待をしていたんですが
何もありませんでした。(^^ゞ
まぁ、走っていて何の異常もないので当然と言えば当然なんですが。
…でその間、ディーラーが貸してくれた代車です。
'98年式 E46 328i オリエントブルー
なにも代車までオリエントブルーにすることないのに！
たまにはチタンシルバーとかアルピンホワイトとかに乗りたいなぁ〜。（爆）
とはいえ代車を貸してくれるだけでもありがたい話なので、ありがたく走りました。四日間、用もないのにあっちこっち。(^o^)丿
