NISSAN CEDRIC 4Door-HardTop
V30 Turbo Brougham VIP
| 車 種 名 | 日産 セドリック 4ドアハードトップ |
| グ レ ー ド | V30ターボ・ブロアムVIP |
| エンジン/排気量 | 水冷V型6気筒SOHCターボ / 2,960cc |
| 走行距離/年式 | 46,000km / 昭和60年式 |
| 次回車検年月 | 平成12年12月 |
| ボディカラー / ミッション | クリスタルホワイト / 電子制御4速オートマチック |
| 主要装備品 | フル装備、オートライト、オートワイパー 全席パワーシート、オートスピードコントロール(ASCD) オートレベライザー、後輪アンチスキッド |
| 車両本体価格 |
| ※フル装備 ・・・ 「エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドゥ、オーディオ」の全てが装備されています。 |
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| *インパネ部 | |
| *インパネ部 | |
| 日産を代表する高級パーソナルサルーン「セドリック」。今回は、チョット懐かしい"Y30型"の登場です。 この型式の登場は1983年6月で、今回紹介するのは1985年6月のマイナーチェンジを受けた後期型。 このY30型はセドリックの歴史に大きな1ページを築いています。それは、このモデルが国産量産車で初めてV6エンジンを搭載したからです。V6はエンジン全長が短いため室内を広くでき、滑らかなフィーリングも特徴で、今や大排気量エンジンの主流になっています。 そして、電子制御技術の発展が目ざましくなったのもこの時代。よって、最上級グレードである今回ご紹介するブロアムVIP には豪華装備が備わります。いくつか紹介すると、全ての座席はパワーシートとなり、自動的に一定速度で走行出来るASCD(オートスピードコントロール)を装備。このASCDとエアコンは、ステアリングのスイッチで操作する事ができます。 機構的には後席に人を乗せたり、トランクに荷物を積んでもボディ後ろが下がらないようにするオートレベライザー、雪道などでのスリップを防ぐ後輪アンチスキッドなどを装備して、まさに最高級車の威厳に満ちています。 アメリカンな直線基調のスタイリングと、前後ドアガラス間の柱が無い「ピラーレス・ハードトップ」の開放感が独特の世界を演出する「Y30セドリック」。現代で通用する快適性と動力性能をノスタルジックなデザインと共に味わってみませんか? |
| 【TEXT : TAKEHIRO Saitou(Motor Journalist)】 |

| 全長×全幅×全高 | 4860 × 1720 × 1410 (mm) | ホイルベース・車重 | 2730mm ・ 1600kg |
| 定員 ・駆動方式 | 5人 ・ FR | 10モード燃費 | 7.5km/Liter |
| エンジン型式・種類 | VG30ET 水冷V型6気筒SOHCターボ |
総排気量 | 2,960cc |
| 最高出力 | 195ps/5200rpm | 最大トルク | 34.0kg-m/3600rpm |
| 使用燃料 ・タンク | 無鉛レギュラー ・ 72Liter | 主ブレーキ形式 | ベンチレーテッドディスク(前後) |
| サスペンション(前) | ストラット | サスペンション(後) | 5リンクコイル |
| タイヤ(前) | 195/70R14 | タイヤ(後) | 195/70R14 |
*本表の内容は新車当時のカタログ表記スペックであり、販売する車両とは異なる場合があります
表記の最高出力は、グロス数値をネット数値に換算した物です。エンジン出力表記で、グロス数値
とはエンジン単体で出力を計測した物、ネット数値とは車両に組み込んで出力計測した物です。
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