***2010年旧暦2/14新春!初漕ぎ2***
2月14日(日)七尾南湾一周ツーリング
昨日までのお天気とは一変して小春日和で青空の下
みんなでのんびり?ゆったりと?今期初の長距離ツーリングを
楽しみました。(一部苦しんだ人もいたのかもぉ〜)

メンニャの入り江 ヒラマサ組長もエイヤッと乗艇

青空でべた凪を パチャパチャと出発!

うふふ まだ余裕よゆうです・・・。

まずは 二穴見物 雄穴です(地震で崩れた)

こちらは輪島の日本海とつながっている?雌穴

日出ヶ島灯台を距離測定・GPS係通過

航路を渡って反対側 雌島灯台

太田石炭火力発電所モクモク煙黙々と漕ぎます

七尾の市街地が見えてきますが・・・

航路が目視しづらい 左端は海保

七尾南湾19番地かな?

府中の埠頭が近づきまして 撮影中です。

食祭市場を通過して やっと休憩地に13.5km

大立崎の洞門 珪藻土の壁にぽっかりと

いつものようにみんなでくぐれば怖くない!(笑)

石崎漁港を過ぎて能登島大橋です 残り7km

能登島寺島裏側到着 あと2km・・・。
参加された皆様お疲れ様でした(5名参加)
今年最初の長距離コースで結構疲れたみたい
でしたねぇ〜 初体験で乗られた某カメラマン?
次回は一人乗り艇でのんびりとやって頂戴!

しかし 2月とは思えぬ好天に恵まれて
風もなく ほぼ凪の状態で漕げました事に感謝

二人艇は何かと重い(重量も漕ぎ味も)
やっぱ シーカヤックは一人で漕ぐのがよろしい
ようで・・・(やっぱ くたびれたんだすなぁ〜)

***2010年新春 初漕ぎ***

2010年1月2日能登島野崎松島海岸にて 初漕ぎを行いました
参加は 手取湖げんき団 3名 日本海魚組 2名 で南西もしくは
西の強風を考えて 今回能登島東岸 野崎松島オートキャンプ場から
出艇(親水護岸があって出しやすい・艇汚れない等々便利・楽ちん)

能登島松島海岸です 皆さん余裕でしょうか?

今年も笑顔の魚組 組長ヒラマサどんです

おっとぉ〜 白波が立ってるよっ

おっとっとぉ〜ってな感じですねぇ

こちらも余裕の 手取湖げんき団 快調です

白波をバックに・・・岩の先には行きませんです

夏は海水浴場・オートキャンプ場を営業してます

こちゃらも 荒波をバックにして笑顔ですね

いつもの橋くぐり頭が ゴン?

OOBORA店長も 荒波に向かってるだけです




月尾先生と行く 魚組 能登島残り半周ツーリング
荒れ模様だった先の能登島一周ツーリング
月尾先生が再訪されて さて・・・やっぱし
荒れ模様にて中止と相成りましたが 元気な
魚たちは ちょとだけ漕ぎましたよ!


風裏まで漕いできて やっと一息かなぁ〜
風も好いモンだぁ〜 だって海は波と風が
それしかねぇ〜からなぁ〜 えっ?・・・
乙姫さんけぇ〜・・・それって 海中で・
やんしょ うぅ〜ん あんまし経験したく
ねぇ〜なぁ〜・・・。



8月12日に千葉県内房に到着したと連絡がありました
そして9月に再スタートされて無事に下関に到着!
5月に能登半島とを回り 途中能登島向田に立ち寄ってくれた岩永さん
まずは順調に漕破されたようです 下関から時計回りで本州一周を計画
約4,500kmです 内房までで約3,000km 残り1,500km
とのこと 9月にまた再開され残りを漕がれるそうです もうちょっとだね!
壱岐と対馬のお酒をいっぱい送ってきてくださいましたよ!!

その後11月中には無事下関に到着されたそうです。すごいねっ!!
ゴールおめでとうございます! 「危険なことも何ともないですよっ!
風が強かったり荒れていたりしたら海に出ません 急に天気が変わったら
すぐおかに上がりますから」と言われていたのが印象的でした。


2007年5月11日(金)〜12日(土)朝

昨夜の宴会の疲れ??も見せずに さあ
朝日の中 出艇 ももも 藻がぁ〜〜〜
約1月前に下関を出て 日本海を一ヶ月漕いで
来られた方が来訪くださいました。ありがとう
能登は元気!また新たな友人から元気をもらい
ました。これから順調に漕破出来ますように!
お祈り致しております。がんばろうよおじさん
カヤッカー!!! 楽しもう 新たなる海での
出会い ゆっくり行こうぜ 日本海 太平洋!




2007年3月31日 EIKOさん エイコッペ君 進水式!!
能登島Weランドにて元気に?でも荒れ模様・・・地震に負けない





観音崎ツーリング 12km(7/26午前中)

メンニャ入り江一番奥から出艇 SK−1

七尾南湾 航路横断中

観音崎観音島に到着 しばしの休憩

帰りは艇を乗り換えて評価を頂く!燈台下

野崎沖の航路標識 NO4







シーカヤック(海専用のカヤック)についての
独り言(次は何にしようかなぁ〜?)独断・毒談
手前左から・・・ 
バリー    ノードカップ     ヒラマサ艇
ウォータフィールド  ハヤテ    オオタコ艇
バリー    スカレーRMX    カンパチ艇
シッソン   アークティックレーダ タチウオ艇
ナノック   ナーウェル      オオボラ艇
ダギャー   ティビーS      隊 長 艇
クォリティー ペンギン       ウイエ 艇
ナノック   ハルシオン      アユアユ艇
モリイズミ  SKー1       ゲンゲ 艇
ノースショア フェイゴ       マンボウ艇
H16年1月4日 能登島そわじ浜 初乗りから

新艇試乗記&初めての艇試乗記
ナノックナーウェル試乗してみました・・試乗というのは変ですね 自分の艇ですから 乗りやすい安定の良い
船です 幅は55cmとのことですがハードチャインですのでデッキの幅もハル(ボトム)の幅も変わりません
思っていたより.バウ側もスターン側も幅広???でもうちっと絞った方がいいかもね(個人的な意見ですが)。
今度荒れた海で乗ってみてその試乗記を報告します。悪くないのだけど ハル側もうちょっと補強してください
ゲル割れが既にちょっとなんですが何回もありました(一回しか乗ってないのに)でもそうすると重くなるのは
否めませんが(あくまで私としてあと2〜3kg重くなってもいいからと思ったもので悪しからず)とにかく
良いか悪いかは今後また報告致します。
ナーウェルデッキ前部パドルの当たる部分もうちっとしぇいアップ(ダウン)お願いします おしり側ももう少し
絞った方が〜〜〜安定が悪くなって楽しいかも〜〜〜でも全体で考えると初心者から上級者まで乗れる
とっても良い艇だとは思います 個人的にはもっと絞ってくださ〜ぃ!!!ガルムまでとは言わないまでも あの
女性的なあの〜〜〜雰囲気にならないものでしょうか(形的に)じゃじゃ馬的歓迎!!!(じゃじゃ馬大好きおじさん
より出来ればのお願いでした・・・八田さん宜しくね)
ウォーターフィールド ハヤテ 某大鮹氏の艇にちょっとだけ乗せてもらいました なかなか良いじゃないかぁ〜!
喫水が長いから早そうですねターンの足も良く(オンザレールの感覚で曲がる)傾けるとけっこうターンし易く
また二次安定もかなり高い様に思います。やっぱカーボンは軽くていいわ〜〜〜。年寄りにはやっぱっし軽いのが・・・
森泉SK−1(フルカーボン)試乗しました ラダーを入れずに乗ると まず500cm50cm幅の割に1次安定が
良い(ビックリ)2次安定も結構踏ん張るようですね 外傾ターンにも反応が早く 荒れた海での試乗も出来ればしたいな
造りは最高芸術品ですなぁ〜 艤装ラダー込みで18.5kg軽い 値段は¥284,000+運賃と消費税で30万
ちょっと これは買いでしょ!私も一艇お願いしようかな!!!早くコイコイモリイズミ?
来ましたSK−1 荒れた海もラダー無しで大丈夫(と言っても自分の艇にはラダーは付いていません でも4層
カーボンで剛性感は抜群!鉄の船じゃ 重量は19kg 新型ハッチのフルカーボンです 1次安定が良いのはコクピット
からスターン側の節水面が広く長いせいかな?強風下白波状態でも問題が見つからない バランスの良い艇です とにかく
取り回しが良い事が一番 レース指向の人にはラダーが必要かもね 久しぶりの当たりかな 良いですモリイズミ
もう少し乗りこなしてからまた試乗記を記載予定です(サーフィン性能や大波の波切り 他の問題点について)
大波小波強風下等々いろいろやってみました バウにボリュームがあるのですが形状的な問題でしょうか?やはり
バウがつっこみます そこそこの波でバウ沈になりそうですね 波切り時バウが持ち上がらないので 乗っかった
波がバウハッチの固定ベルトにあたりまともに顔に当たります サーフィン性能はあまり良くないと言うか シビアーな
動きには対応できません(この辺はレースを想定して作られた艇ですので仕方がありませんね)荒れた海でも別に心配は
ありません 兎に角向かい波・・・が 嫌になりそうですねぇ〜 でも 気に入ってます トータルで買いかな!
ナノック アイラ 試乗しました 子細は今一解らなかったです かなり直進性があり幅が52.5cmとは思えない
くらい安定が良い艇でした 小柄な日本人向け 女性にも軽くて良いんじゃないかな
H16春発売 全長475cm 全幅52.5cm 重量18.5kg(FRP)ラダーはついていません
コーミング(コクピット)はスモールサイズとラージサイズから選べるようです。
*ミステークT号 自分で作ったウッドプランキングシーカヤックです 乗り心地はまずまずで・・直進性がきつい!
作る際に予定よりキールが10mm近く深くなりました 波切りはまずまず こんな評価じゃまずい!でも普通に
使用していますけどね。
*NOT1号  4低迷?のウッドプランキングカヤックです 防水ハッチ隔壁前後 前後グラブループ
スライド式アルミフットブレイス サイブレイス取り付け デッキ表裏FRP処理(#200ガラスクロス
エポキシ加工)各1層 ボトム(ハル)内側1層 外側2層FRP処理(#200ガラスクロスエポキシ加工)
バウ・スターンキール部テープ補強処理 シーム(カップリングライン)内側:#200ガラスクロス1層
外側:#200ガラスクロス1層+#380ガラスクロステープ1層で処理 補強 オーバーコート2層
紫外線劣化防止ポリウレタン処理表側2度塗り  総重量17.8kg
現状請負価格¥395,000〜(納期・製作期間2〜5ヶ月)完成型 NOT2 制作中!

性能:1次安定は中級〜向け 2次安定に優れ 先の白山よりキールラインをバウ側1cmスターン側1.5cm
深くしたため直進性はまずまずの艇となりました 波切りはほどよくただデッキ高が予定より1.5cm低く
なったため多少波をかぶるきらいはあると思われます ターン(外傾)にはしっかりとレール感覚で 倒し込めば
かなり小さな半径で曲がることが可能です

*NOT2号 ウッドプランキングカヤック 白山で作った2号艇と同型 ローボリュームで安定が良く乗りやすい
2ハッチ 前後隔壁 デッキ1層 ボトム2層 で何と 14.5kg 超軽量艇に仕上がりました。
お客様の評価も上々で 他からも引き合いがあります 作って良かった!次は ヒラマサ艇5m幅53cmの
高速艇の予定です。

カヌーあいらんど 石川県七尾市能登島向田町ほー18   へ戻る TEL&FAX 0767−84−0303